Préparer sa navigation


Catégories : Topo
Tags : Navigation

Préparation

  1. prendre la météo
  2. calculer la marée sur le port de départ

Où va-ton?

  1. A quelle heure peut-on partir?
  2. Quelle durée de navigation envisage-t-on?
  3. Vitesse approximative aux différentes allures
  4. Quels sont les escales que l'on peut considérer
  5. Où pourrait-on se trouver le lendemain/surlendemain en fonction des étapes imposées.
  6. Horaires de marées du port d'arrivée (parfois nécessaire, parfois seulement utile)

Si ça ne marche pas

Port de repli

  • On doit toujours, à tout moment de la navigation, avoir un port de repli vers lequel se diriger.
  • De manière générale, il faut que le port soit accessible avec la marée actuelle et le vent actuel au portant (! courants)
  • Aucune considération sur le confort du port, il s'agit d'un élément de sécurité.
  • Au départ, le port de repli est souvent le port de départ.

Options

  • On peut également prévoir une option plus lointaine si jamais on avance plus que prévu ou que l'on souhaite prolonger par rapport au plan initial.
  • Une option plus courte peut aussi être envisagée.
  • Ici, le confort de l'escale est pris en compte dans les choix.

Savoir où l'on va être

Préparer un tableau

Vent: N 2à3

Marées: ...

Phase Direction Cap vrai Durée Arrivée Amers remarquables Repli
Départ Suivre le chenal (hisser la VA) ~160° 30' Bouée rouge #2 Le chateau d'eau de Saint Symphorien, le phare de Romillé Saint-Symphorien
Phase 1: Passage de Combourg 260° (Hisser GV avant) 240° 90' Alignement de la pointe ouest de Combourg avec le phare de Romillé Ruine de Combourg, Antenne de Langan Anse de Combourg
Phase 2: Descente vers Roazhon Tirer des bords en relevant la tourelle La Chappelle entre le 300° et le 320° 320° 120' Ilot La Touche Tourelle la Chapelle, Phare de Gévezé, Chateau d'eau de Loudéac Anse de Combourg
Atterissage Roazhon Tirer des bords en relevant la tourelle La Chappelle entre le 160° et le 180° 340° 45' bouée eau saine Phare de Liffré, chateau d'eau de Liffré Roazhon
Atterissage Roazhon Suivre le chenal (affaler avant) ~320° 20' Le port! Phares babords et tribords, alignement d'entrée rouge et blanc Roazhon

Ne pas hésiter à utiliser du symbolisme...

Si la visu tombe, on peut avoir préparé un waypoint GPS sur les amers importants de cette navigation, ici surtout la tourelle La Chapelle

Pensez à prévenir le port de votre arrivée prochaine entre 10' et 30' avant.

Vérifier où l'on ne peut pas être

Définir des zones à éviter avec des relèvements de sécurité à ne pas dépasser Barrer sur la carte

Toute cette préparation permet de suivre la navigation sereinement sur le pont et d'anticiper. Toujours bien visualiser le port de repli quand on est sur l'eau (ou sa direction)

Gommer les cartes utilisées après la navigation

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