Aperçu de la notion de cadre, indispensable en régate mais avant tout très utile aussi pour savoir arriver où l'on veut dans un délai raisonnable.

Objectif au vent

• Ligne droite possible?
• Sinon, tirer des bords
• Que se passe-t-il si on dépasse le compromis idéal (plus abattu)
• Si le vent devient défavorable (il refuse) ?
• Si le vent devient favorable (il adonne) ?
• Quand doit on virer de bord au plus tard
• Avantages et inconvénients de 1 virements vs plusieurs

Objectif sous le vent

• Ligne droite toujours possible
• Compromis cap/vitesse implique souvent de faire du grand largue
  • Plus de sécurité
  • Plus de confort
  • Plus de vitesse

• Il faut tirer des bords de GL
• Quand doit on empanner ?
• Avantages et inconvénients de 1 empannage vs plusieurs

Application sur une banane (régate)

• Dessiner le cadre

• Donner les repères par rapport aux bouées

• Penser à l'envoi de spi

Application en croisière

• Se réserver un couloir pour ne pas partir trop loin si le vent tourne
• Penser aux sautes de vents probables dûes au relief (voir détails)
• Anticiper en fonction de la météo
• Penser aux marées/courants
• Le courant créé du vent opposé